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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber日前表示，將在13日公告新營運模式返台營業。不過Uber的欠稅問題，讓外界質疑是否將故技重施？台北國稅局局長許慈美表示，Uber欠稅案估計可在今年上半年走完訴願程序，到時若Uber不服，可再提起行政訴訟；但她也憂心地表示，萬一新Uber是以新的人頭作為負責人、且更改相關營業公司，財政部也沒辦法針對「新Uber」追帳。

Uber來台後，至去（2016）年6月前，因長期申報「資料處理佣金手續費」，而非申報顧客交易的營業稅；不過，國稅局認定Uber有實質的載客行為，因此要求Uber補繳約1.25億元稅金。

許慈美表示，Uber在去年下半年到今年停業前，也同樣有「打著資料處理名義、行營業之實」的爭議，因此預計4月底將對Uber在台的宇博公司祭出第2張稅單，估計近億元。

不過，針對日前假扣押宇博公司相關物品，許慈美指出，目前查扣的相關帳戶、資產僅千萬元，距離其1.25億元稅金相差甚鉅。而Uber的欠稅，是否能追回來？許慈美憂心地表示，她本質上相信Uber返台營運是願意改進、友善的，應該能如期解決欠稅問題，但萬一新Uber是以新的人頭作為負責人、更改相關營業公司，財政部也沒辦法針對「新Uber」追帳。

台北市首批多元化計程車今（21）日上路，有別於傳統計程車，不僅外觀不再是黃色，車種、費率更多元，即日起民眾透過計程車隊APP就能叫車，還有機會搭到賓士。北市公共運輸處表示，多元化計程車上路初期約有10多輛，預計今年6月底前會突破200輛。

配合交通部多元化計程車政策，北市公運團購人氣商品處開放計程車隊申請籌設多元化計程車，目前有志英衛星車隊、敦南交通、QTAXI衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大豐衛星車隊、大慶大車隊、賓樂衛星車隊、羽博交通、藍天使衛星車隊、大都會衛星車隊及優良衛星車隊等12家業者取得資格，各車隊多元化計程車預計近期陸續上路。

多元化計程車採預約載客制，車輛不能在街上隨機載客或招呼站網路熱賣產品排班，民眾欲搭乘必須透過APP叫車，並可以依照喜好及距離選擇車輛搭乘，像是有車隊還提供賓士、BMW等車款，只要用APP選車，就有機會搭到。

如何使用APP叫車，目前每個計程車隊APP皆不同，民眾須個別下載計程車隊APP，註冊登入會員後，可以依照各車隊提供的車款選擇，不同的車款費率也會不一樣。

多元化計程車除了搭乘方式有別傳統計程車，外觀顏色不再限制是黃色，費率也不同於「小黃」，各家業者可以依據車種、時段等因素調整，提供現金、信用卡、悠遊卡等方式付款。

北市公運處指出，多元化計程車因採預約車，可以減少計程車在路上空轉情形，有助於改善塞車，目前北市計程車約28000輛，初步規畫要在3年內輔導2400輛轉型為多元化計程車，讓計程車能更多元化經營。

【鉅亨網記者王莞甯台北】

台股加權指數昨(2)日小跌5.9點，以8457.4點作收，月線8464點得而復失，儘管多方在現貨市場並不特別熱絡，但在權證市場中卻相當積極，認購量能創4個半月高點，占總市場比重來到近期高點88%，觀察前10大熱門，F-TPK(3673-TW)、微星(2377-TW)創近期新高，另外，義隆(2458-TW)、奇鋐(3017-TW)認購量由日前不到千萬元拉高至2000萬元上，值得留意。

微星轉型電競發威，第3季財報超乎市場預期，累計前3季EPS已達3.13元，今年有機會突破4元，再加上近期台北資訊月，微星大方降價推出許多優惠促銷，吸引外資快速回補部位，本周以來股價漲逾7%，認購額則是衝上5000萬元，創近期新高。

若投資人持續看好微星在年底前的波段行情，可留意如CR國泰(040657)、HP中信(040651)或是永豐8S(040584)等，這3檔目前皆是長天期權證，且履約價在價外10%以內，適合中、短期操作投資人。

另一方面，義隆電看好指紋辨識產品未來的銷售，預計明年第1季出貨，業績占比達10%沒問題，昨日股價留下長紅棒，認購額也從日前僅百萬元左右水準拉高至2500萬元上。

由於義隆電股價突破區間，有底部愈墊愈高意味，但年線壓力仍未解除，短期操作的投資人，不妨可留意以權證介入股價，選擇上應以長天期權證為主，如日盛4F(039850)、CL凱基(039807)、BZ國泰(040303)等3檔權證，可操作時間皆在3個月以上，為近期前3大熱門權證。

『新聞來源／鉅亨網』

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